Frp-problemet
Hittil er det slett ikkje miljøet, men heller Framstegspartiet som har tent på avgiftsauken på diesel og bensin. Og det er ikkje så rart. Ein femøring er så liten at han ikkje er i bruk lenger, og ein hundrelapp i året for ein vanleg bilbrukar rekk vel knapt til to Munkholm som utepils. Då er det klart at dette ikkje er noko miljøtiltak: det skal litt kraftigare lut til.
Men samstundes demonstrerer dette at Framstegspartiet har eit stort problem. Deira problem er at noko er i ferd med å skje som Jens Stoltenberg slett ikkje kan klandrast for.
Ikkje kan Adam Smith klandrast for det heller, men folk som har lest mykje Smith kunne sikkert ha sagt ein heil del fornuftig om kvifor oljeprisane – og følgjeleg bensin- og dieselprisane har auka massivt – og kvifor det også er sannsynleg at ei slik auke vil halda fram. Kort fortalt: Produksjonen av olje held ikkje lenger takt med etterspørselen etter olje. Dermed vert olja dyrare, og oljeprodukt også dyrare.
Sjølv om Framstegspartiet skulle koma i regjering i 2009 så vil det ikkje brått verta mykje meir olje å ta av i verda. Oljeprisane kjem etter mykje å døma til å halda fram å veksa. Det er dumt for Frp, og dumt for bilglade amerikanar i Suburbia (amerikanarane ser forresten ut til å ha byrja å gå over til buss og tog; kanskje døyr “nummer-to”-bilen ein dag også).
Som småbarnspappa og pendlar kan eg ikkje seia at eg gler meg all verda eg heller.
Men det er ikkje dumt for busselskapa. Og det er ikkje dumt for dei som utvikler el-bilar (tøffe el-bilen).
Det er heller ikkje dumt for grøn politikk. Den grøne politikken – der desentralisering og storsatsingar på kollektivtransport, lokalt næringsliv og økologisk landbruk er viktig – er nemleg ein politikk for framtida.
Det same kan ikkje seiast om Framstegspartiets bil-og-motorveg-politikk. Denne biten av Frp-koden kan snart døypast om til Frp-problemet.
Bilete: Oljeprisutvikling. Graf henta frå wtrg.com
Tags: avgifter, bensinpris, frp, jens stoltenberg, oljekrise, oljepris, Ymse
Saturday, May 31st, 2008 at 7:42 pm • miljø og miljøpolitikk, Politikk generelt • RSS 2.0 feed • leave a response or trackback
Av rent egoistiske grunner håper jeg egentlig at de tar litt tid før vi finner de billige bensinalternativene, for da blir det mer attraktivt å reise kollektivt. Bilen er en flott oppfinnelse, men den er ikke en god måte å komme seg til og fra jobb på. Når en stor andel av befolkningen i et byområde skal sette seg i hver sin bil og reservere 5 meter hver av de tynne asfaltstripene våre, og på ca samme tidspunkt hver morgen og ettermiddag, så må det jo bli trangt om plassen. Det er litt bittert å sitte på bussen midt i en rushkø og tenke på hvor mange av bilene rundt meg som kunne blitt erstattet med én halvfull buss.
Av en eller annen grunn så er privatbilister og liberalere naturlige venner. Mitt syn er at jobbrelatert privatbilisme i byer er en uvane, og en ganske ny en også, bare et par generasjoner gammel. Kanskje kan neste generasjon få seg bedre vaner, og så kommer vi alle fortere og billigere fram dit vi skal? (Og mer miljøvennlig, men hvis elbil e.l. overtar blir det uansett mindre relevant.)
For meg er dette iallefall viktig nok til å holde meg unna FrP i lokalpolitikken. Velger man å være et kortsynt interesseparti for bilister, ja så velger man bort busspassasjerene.
Alt som er dyrt er dumt, eg ville at alt som er kjekt skal vere billig: Øl, bensin, sydentur. Det skal vere billig for meg, ikkje for dei andre, dersom dei andre får billig drivstoff blir det dårleg plass på vegen og eg kan ikkje køyre fort og uvørent.
Dersom oljeprisen holder seg høy, eller til overmål fortsetter å stige, kan det hende at et FrP i regjering føler seg fristet til å subsidiere sine velgere med å sette ned avgiftene. Siden avgiftene utgjør vel 60% av prisen, så vil det slå sterkere ut enn fluktasjoner i oljeprisen. Og med en oljepris som i dag vil penge flomme inn i FrPs statskasse.Det kan jo friste svakere sjeler enn Siv Jensen til å gjøre dumme ting. Men det er altså ikke mer enn 10 år siden oljeprisen lå og duppet på 10 USD fatet. Greitt å ha i minne.
Jeg har gjort meg noen tanker om ansvarlighet/uansvarlighet i regjeringsposisjon. SV hadde også tendenser til å bruke mer penger enn noen fulle sjøfolk har klart, da de var i opposisjon. Selv om utgangspunktet var forskjellig, så var tilnærmingen til den statsfinansierte Zareptas krukke, ikke så forskjellig fra FrP.
Men se så hva posisjon gjør med folk. Jeg hadde nektet å tro det om noen hadde forsøkt seg på en skrøne om hvor ansvarlig finansminister Kristin Halvorsen ville bli. Men sterk embetsstyring i finansdepartementet kombinert med “stundens alvor” har tydeligvis virket.
Jeg er ikke så veldig tilhenger av risikoeksperimenter med den norske øknonomien, men det kan hende FrP vil falle inn i den samme folden.